您所在的位置:首页 » 新闻 » 输送带的过载保护和多点驱动时的载荷分配

输送带的过载保护和多点驱动时的载荷分配

文章来源:www.qdktjd.com 上传时间:2017-08-10浏览次数:
文章摘要:    ***输送带的**为大家讲解一下输送带的过载保护和多点驱动时的载荷分配。    1.过载保护  输送带的**介绍,所有带式输送机的零部件都必须防

        ***输送带的**为大家讲解一下输送带的过载保护和多点驱动时的载荷分配。

        1.过载保护

  输送带的**介绍,所有带式输送机的零部件都必须防止过载,启动加载过多的输送机,电动机和驱动装置的能力都必须足够大,可以用可调整相当大力矩限制装置来排除输送机偶然启动或运行加载过多的可能性。驱动装置可以将过大力矩传递到输送带上,输送带上的冲击载荷也可以对减速器和电动机的机械部件产生严重影响,所以,排除过栽的可能性意味着要在驱动的输出端安装力矩限制的控制元件。这个元件的动态响应要能消 除输送带上主要的瞬间冲击动应力及其通过力矩限制器对减速器及电动机的影响。

  2.多点驱动时的载荷分配

  大多数长距离带式输送机都采用多点驱动系统。输送带的**介绍,在各种运行工况下,这些驱动装置若有合适的载荷将有助于减小输送机所有零部件的受力,尽管在设计时对载荷分配计算得很好,但实际上很少能达到这一点,要达到合理的载荷分配就需要采用级联PID控制回路,驱动装置应在很低的打滑值时,对力矩进行精确控制。

  输送带的**研究分析表明,驱动装置具有很软的特性曲线,这将有助于控制输送胶带中非周期不稳定的张力波。